Upgrade honda vario 125 pgm-fi dengan menganti per cvt

Bismillahirrahmanirrahiim.
Brurnses sekalian.
Gc sebagai pemakai honda vario 125 terus terang saja kecewa dengan akselerasi honda vario 125 pgm fi. 50% kekuatan fitur vario 125 tertutupi oleh kelemotan akselerasi tarikan awal honda vario 125.
Tapi apa mau dikata sudah terlanjur dibeli… Jadi ane berusaha upgrade step 1,
yaitu dengan cara mengganti per cvt honda vario 125 dengan per cvt honda pcx 32kgf.
Setelah inden sekitar 2minggu, gc pasang per cvt pcx itu dengan bantuan ahass di cileungsi…
Gc belum bisa pasang foto, opmin di hp gc tidak mendukung, insya Allah nanti ane beri foto.
setelah per cvt pcx dipasang, ternyata…..
Ane kecewa…..
Ada sedikit peningkatan pada tarikan awal, tapi tidak signifikan, memang sih gc tidak menurunkan berat rollernya yang 18gram.
Gc sudah test ke bandung lewat jonggol, tarikannya ternyata sama saja. Kecepatan puncak ditanjakan jonggol-cariu-cikalong hanya sekitar 50-60kpj, tarikan untuk mendahului truck pasir yang banyak didaerah itu juga cuma sedikit saja lebih baik, bahkan hampir tidak terasa,
kondisi motor milik gc adalah ban depan 90/90, ban belakang 110/80. Belum ada variasi lain atau tambahan lain.
Mungkin nanti gc akan lanjut dengan upgrade honda vario 125 step 2, yaitu menurunkan berat rollernya menjadi 16 gram.
Jika masih mengecewakan juga, tambah koil protec, busi irridium, kalau mengecewakan juga, gc akan JUAL saja setelah selesai masa kreditnya.
So brurnses sekalian, mau beli vario 125 pgm-fi… Pikir-pikir lagi dah….
Review blogger papan atas mengenai tarikan mesin vario 125 yang katanya oke, ternyata mengecewakan, ada beberapa keluarga gc yang pakai honda vario 125, sama saja mengecewakan….
Kalau dibilang gc sedang bc, memang benar….. Gc kecewa berat, motor baru kok tidak bertenaga? Akselerasi kalah sama vario 110 dan motor lainnya… Honda vario 125 pgm fi hanya menang fitur, just name it, bagasi besar, tangki besar, cbs brake, lumayan irit
mesin…. 2 jempol kebawah, gc berumur diatas 30tahun jadi akselerasi adalah yang utama beserta fitur-fitur diatas….
Kesimpulan gc.
Kelemahan honda vario 125 lebih banyak daripada keunggulannya.
Jika tetap ingin membeli honda vario 125 pgm fi? Anda harus siapkan dana upgrade sekitar 1juta, jika ingin vario 125 brurnses siap turing naik turun gunung.
Soo buat yang merasa tidak berkenan dengan tulisan ini, gc mohon maaf, gc hanya menulis apa yang gc rasakan dengan honda vario 125 yang gc pergunakan sehari-hari….
Semoga bisa menjadi manfaat buat brurnses sekalian.
Wassalam,wr,wb

Honda vario 125 pgm-fi ternyata tidak siap pakai

bismillahirrahmanirrahiim.
Brurnses penggemar roda dua.
Ini adalah gambaran Gc tentang honda vario 125 selama Gc memakai motor ini selama 1 bulan lebih. Ada berbagai macam keunggulan juga banyak juga kekurangannya…
Tetapi yang jelas, mengapa Gc memilih honda vario 125 pgm-fi, lebih dikarenakan fungsionalitas.
Lanjut Gc katakan karena honda vario 125 itu memiliki berbagai macam hal yang sama sekali tidak dimiliki oleh kompetitornya…
Gc mulai dari berbagai keunggulannya.
1. Bagasi luas berkapasitas 18liter helm in.
2. Kapasitas tangki bensin yang besar. 5,5 liter. Cocok buat perjalanan short touring disekitar 200km.
3. Cbs, combine brake system. Edisi maret 2013 sudah ditambah dengan idling stop system. Dimana sistem ini sangat membantu.
Terutama dengan cbs sistemnya. Berhenti mendadak dengan hanya meremas tuas rem belakang tidak membuat roda belakang mengunci, ini adalah yang menurut Gc sangat membantu dijalan licin.
Iss. Honda vario 125 yang gc miliki tidak memiliki fitur ini. Tidak ada yang Gc bisa sampaikan disini.

Itulah 3 keunggulan yang gc bisa rasakan sangat membantu operasional dalam berkendara.

Dan ada beberapa yang gc rasakan tidak enak, yang membuat Gc menulis bahwa honda vario 125 itu tidak siap langsung untuk dipakai…
1. Harus memanasi motor kurang lebih 2-3menit. Jika tidak cukup panas, maka honda vario 125 akan tersendat-sendat, istilahnya mbrebet. Padahal Gc juga memiliki honda megapro lama, tidak perlu 2-3menit motor langsung bisa dikendarai tanpa masalah. Bagaimana jika Gc harus terburu-buru pergi, apakah harus menunggu mesin selama 2-3menit? Wasting time broo…
2. Akselerasi awal tergolong lambat, padahal mesin 125cc, jika mau mendahului kendaraan dijalan menanjak yang tidak curam, macam fly over, harus mengambil ancang-ancang dari jauh.
Solusinya bisa pakai per cvt honda pcx. Tapi apakah konsumen harus mengakali kendaraan honda vario 125 ini?. Inilah sebabnya Gc tulis bahwa honda vario 125 tidak siap. Terutama tidak siap touring.
Buat apa kecepatan tinggi jika akselerasi lambat.
Gc adalah penyuka turing, dan saat ini sedang menunggu per cvt honda pcx. Untuk upgrade akselerasi honda vario 125 pmm-fi milik Gc.
Itulah kelemahan utama yang menurut Gc sangat memprihatinkan….
Selebihnya macam jok keras, bodi belakang yang kosong, ngorok dan lain-lain, bukanlah hal yang gc terlalu perhatikan…
So ahm… Perhatikanlah akselerasi honda vario 125 pgm-fi mu…
Honda pcx 125 dan honda vario 125, menggunakan mesin yang sama, tetapi mengapakah honda pcx 125 lebih bagus akselerasinya…???

Rangka motor megapro ane patah

Bismillahirrahmaanirrahiim…

Brurnsis sekalian…. Akhir bulan februari lalu, ane ambil vario 125 cbs… (plus ngoroknya) Dengan tujuan untuk menyenangkan istri dan transportasinya kemana-mana… Karna ane kerja d jakarta dan tinggal di cileungsi….
Dan ane tetap untuk memakai honda megapro 2003 ane,…
Tapi apa yang terjadi sekarang…. Bermula dari shockbreaker belakang megapro ane yang mati sebelah, sekarang malah rangka sebelah kiri megapro ane patah bro… ;( sepertinya karna menghajar lubang yang lumayan besar, setelah flyover cileungsi yg mengarah ke Mekarsari.
niat untuk menyenangkan istri dengan motor baru, malah motor istri yang ane pakai buat kerja, megapro ane ngajugrugh dirumah, cuma dipanasin aja….
Ane mohon pencerahan brurnsis…
Biar istri ane bisa make motornya yang kinclong……
Gimana prosedurnya ganti rangka, kira2 berapa harga dan ongkosnya, atau adakah yang bisa memperbaiki rangka motor ane ini…
Update.
Ternyata untuk mengurus surat keterangan ganti rangka dr kepolisian, mesti k samsat tempat dimana kendaraan terdaftar.
Ga bisa sembarangan polres, padahal ane tiggal d bogor, dan motor masih plat jakarta.
Sebagai salah satu syarat ganti rangka k ahm. Ane udah tanya ke dealer heps dewi sartika Jakarta.
Terima kasih atas bantuan dr brurnsis sekalian…
Wassalamu’alaikum,wr,wb

[Tips]: Ganti kipas Vario 125 Ngorok ilang !!!

Reblogged from ridertua - Motorcycle Blog:

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

8 LANGKAH PENGGANTIAN KIPAS RADIATOR VARIO 125

UNTUK MENGATASI MASALAH NGOROK

Bahan dan kunci yang harus di siapkan:

1. Kipas pcx atau vario 110 lama
2. Wadah plastik (untuk tempat radiator coolant)
3. Kunci t-8
4. Kunci t-10
5. Tang

Read more… 321 more words

Apakah sekarang yang bisa dibanggakan dari yamaha scorpio versus honda tiger???

Brurnses penggemar R2,
setelah melihat desas-desus, spyshoot, gosip ini itu, mengenai P200ns, new vixy n cb150f raptor….
Rasanya sekarang malah melihat Scorpio n Tiger seperti jadi motor jadul yang kemahalan, bahkan cbr250pun rasanya udah mulai ga value lagi…. Baik dr segi tampang ataupun performa melawan n250fi.
Tapi disini ane sedang membicarakan PIO n TIGER.

Beberapa hari ini saat berada dijalur mudik, ane masih melihat bbrapa penampakan scorpio n tiger yang belum ada 1bulan dibeli….
Ane bener2 bingung, apa sebenarnya mereka yang ambil pio n tigy itu tidak mencari data n valuenya sebelum ambil keputusan beli motor tekhnologi jadoel bin operpress itu… Kalo bicara soal selera, ane nyerah dah…

Dari komparasi speedometer aja masih manual, sedangkan kelas dibawahnya, bison n megapro sudah digital,
dari segi power….?
Bajaj pulsar 180 dan tvs180 saja sudah cukup buat lawan tigy,bahkan tigy bisa dengan mudah dihajar sama satria fu, dan bajaj 220 buat lawan pio…
Dengan harga yang masih realistis dan dapat value for money….
Belum lagi jika new vixy n raptor jadi keluar…
Rasanya bang Pio n bang Tigor bakalan ga dilirik lagi….

Memang sudah seharusnya, kedua motor ini segera di upgrade… Jangan dimatikan, karna PIO n TIGY komunitasnya tersebar luas diseluruh Indonesia, pihak Yamaha n Honda tetap harus mempertahankn proud n pride dari kedua motor ini…..
Dan jangan terlalu lama… Karna diam2 kedua pabrikan india ini, tvs n bajaj sudah mulai mengintai untuk menghancurkan kedua produk jadoel ini…. Karna kawasaki n suzuki tidak punya produk yang seharga dengan PIO n TIGER….. Mungkin kalo tiger bisa menurunkan mesin cbr250 untuk upgrading tiger dengan nama Cb250f tiger, mirip seperti nama teralis misterius yang katanya memakai mesin cbr150, dengan nama Cb150f raptor…
kalo buat yamaha scorpio…. kalo hanya menurunkan mesin fazer, rasanya masih terlalu jadoel dibandingkan vixion.. jadi yamaha mesti benar-benar bekerja keras untuk upgrading yamaha scorpionya…
Secara pribadi, ane bener2 berharap kedua pabrikan yamaha n Honda ini segera merealisasikan upgrading dua motor yang sedang sekarat ini….
Wassalamu’alaikum….